Opel Insignia GSi tira 12 segundos ao OPC em Nürburgring

O novo Opel Insignia GSi é a versão mais leve, rápida e orientada para a perfrormance da família de berlinas com o mesmo nome. 

A potência vem de um motor turbo de 2.0 litros com 260 cv e 400 Nm de binário máximo, com tracção integral e transmissão automática de oito velocidades.

A Opel decidiu testar todas estas características em pista e e levou o carro para o circuito de Nürburgring. Ao volante esteve o antigo piloto de DTM, Volker Strycek.