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SEAT Ateca têm cinco estrelas NCAP
VW Tiguan têm cinco estrelas NCAP
O SEAT Ateca, Alfa Romeo Giulia e VW Tiguan passaram com distinção os testes de segurança realizados pela Euro NCAP, uma entidade que funciona sob a égide da União Europeia com o objectivo de atestar a segurança dos automóveis que surgem no mercado. Os três modelos garantiram cinco estrelas (pontuação máxima) apesar de terem sido testadas versões base, sem equipamento opcional, que pode ser considerado se o construtor assim o requerer. Qualquer destes modelos apresentou um nível de equipamento de série elevado, com destaque para a travagem de emergência.

SEAT ATECA. O SUV da marca espanhola do Grupo VW garantiu 93% ao nível da segurança garantida aos adultos no habitáculo e 84% em termos de protecção das crianças. Apesar da zona frontal elevada, registou 71% na protecção de peões em situações de atropelamento e, tal como o Alfa Romeo Giulia não impressionou no equipamento de segurança 60% que vai dos "apitos" de alerta quando não se coloca o cinto de segurança, aos avisadores de ultrapassagem da faixa de rodagem.
SEAT Ateca têm cinco estrelas NCAP


ALFA ROMEO GIULIA. O modelo italiano teve um excelente desempenho em termos da protecção dos adultos (98%) e até mesmo das crianças (81%) que se deslocam no interior do automóvel da marca de Arese, mas também dos peões (69%). Foi mais modesto na valorização dos sistemas de segurança (61%) sem que isso tenha tido grande influencia na media final.

VOLKSWAGEN TIGUAN. A protecção dos adultos valeu 96% ao SUV da marca de Wolfsburg, que obteve 84% no campo da protecção das crianças transportadas no habitáculo, apesar da protecção dos peões ter ficado nos 72%. O equipamento se segurança garantiu 68%, o valor mais elevado entre os três modelos que passaram pelo crivo dos testes, apesar os 68% registados não sejam um valor muito superior ao dos restantes.
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jorge luis bogdanov kussarev jorge   16:11 - 25-01-2017
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Na Europa os níveis de segurança dos automóveis é excelente ! Mas aqui no Brasil, apenas em 2014 nossos carros foram obrigados, por Lei, a ter airbag e freios ABS como itens de produção normal... Antes, apenas opcionais e só em veículos importados, e caros, modelos BMW ou Mercedes Benz.
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