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Depois do XC90 e do novo XC60, que deverá ser apresentado em Março no Salão Automóvel de Genebra, a Volvo prepara-se para completar a sua gama SUV com um modelo mais compacto. Denominado XC40, faz parte da nova estratégia da Volvo onde os SUV e os "crossovers" vão ter um papel de (ainda) maior destaque e tudo indica que possa ser já apresentado em Abril, durante o Salão Automóvel de Xangai.

Este é um modelo fundamental para a renovação da gama da fabricante sueca. Basta recordar que 53% das vendas da Volvo em 2015 já foram de modelos "XC" ou de versões "Cross Country". E a tendência mostra que estes números vão continuara subir, pelo que a Volvo não quer perder tempo nem dinheiro e vai atacar um mercado onde terá que "lutar" com rivais como o Mercedes GLA, Audi Q3 ou o BMW X1.

Antecipado pelo "concept" que ilustra este artigo, a versão final de produção do XC40 deverá ter uma linguagem de estilo muito mais próxima do que encontramos no actual XC90, abandonando vários elementos de "show car" que marcaram este "concept".

Certo, para já, é que a plataforma que foi antecipada por este "concept", denominada CMA (Compact Modular Architecture), não só vai ser usada no XC40 como também vai ser vista no Geely Lynk & Co 01 – o modelo de estreia da Lynk & Co, uma marca que pertence à Geely, proprietária da Volvo -, que curiosamente também tem estreia prevista para o mesmo certame de Xangai. Mas as semelhanças entre estes dois modelos não acabam aqui. Vão ser produzidos na mesma fábrica chinesa, onde também serão produzidos os próximos S40 e Lynk & Co CS11.

No que a motorizações diz respeito e apesar da Volvo ainda não ter confirmado as especificações deste XC40, é de esperar que o modelo que estará no "stand" da marca no Salão de Xangai seja um híbrido "plug-in" que combina um bloco de 1.5 litros de três cilindros com um motor eléctrico associados a uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades.

Porém, teremos de aguardar até Abril para confirmar se estas informações se verificam e para perceber qual o alinhamento de motores que este XC40 vai ter quando chegar aos mercados europeu e norte-americano, algo que só deve acontecer no final do ano ou no início de 2018.
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