SEMA Las Vegas é um salão de loucos…

O salão organizado anulamente pela SEMA (Speciality Equipment Market Association) em Las Vegas, é o ponto de encontro de todos quantos gostam de tunning nos Estados Unidos. Este ano as portas do Las Vegas Convention Center estão abertas de 1 a 4 de Novembro e já há muitas novidades anunciadas por construtores e preparadores.



A FORD apostou forte e vai mostrar quatro modelos realizados por diversas "oficinas", que desenvolveram projectos com base no F-150, a pick up que também é o veículo mais vendido no mercado americano. Mas o Mustang não foi esquecido…

O EraThr3 assinado pela Hulst Customs, e realizado com base no F-150 Super Crew, alia uma frente totalmente nova e um capot em fibra de carbono com a imponência de jantes Lexari de 26 polegadas e uma suspensão traseira redesenhada. Está equipado com um bloco V8 de 5.0 litros com 750 cv.

A Bojix Design partiu de um F-150 XLT Super Crew. Elevou a altura ao solo em 18 centímetros, adoptou uma suspensão Fox Racing regulável, jantes de 22 polegadas e travões Brembo e apostou num motor EcoBoost de 3,5 litros onde foi montado um turbo Borg Warner, mas não foram adiantados valores da potência obtida.

O Spercab Gold foi realizado pela A.R.E. e o seu nome tem a ver com a tinta utilizada numa carroçaria que propõe um sistema pneumático que permite elevar o hard-top traseiro. Talvez não seja o mais radical na imagem, mas as jantes de 24 polegadas são enormes.

A CGS utilizou o F-150 Super Crew para realizar o Lariat, equipado com um motor V8 de 5,0 litros equipado com um compressor volumétrico Whipple. Está virado para uma utilização no campo do lazer, tanto mais que conta com porta-bicicletas, locais para guardar capacetes e acessórios de uma BMX, sem esquecer suportes específicos para camaras tipo GoPro.


FORD MUSTANG. NO SEMA vão surgir propostas para todos os gostos. Umas mais nostálgicas como o Shelby GT350 de 1966 modificado pela Revology Cars e equipado com um 5.0 V8 de 435 cv, outras estupidamente potentes como a versão de 851 cv, anunciada pela VMP Performance como uma homenagem à Força Aérea Americana. A Speedkore também apostou na potência com um 5.0 V8 onde um compressor volumétrico Whipple permite elevar a potência para 825 cv. A suspensão conta com molas Eibach, os travões são carbo-cerâmicos e as jantes de 20 polegadas.



A MRT apostou no motor 2.3 EcoBoost e adoptou a fibra de carbono para realizar diversos painéis da carroçaria e a Stitchcraft alterou a imagem do descapotável, sublinhado a sua agressividade com uma grande tomada de ar no capot do motor 2.3 EcoBoost, com uma suspensão rebaixada e jantes de 20 polegadas.