Reinterpretação moderna do Mini custa quase 60 mil euros

A David Brown Automotive (DBA) acaba de mostrar uma reinterpretação moderna do clássico Mini, depois de ter criado o Speedback GT com base no Aston Martin DB5.

Que o design dos Mini originais dos anos 60 é um clássico ninguém tem dúvidas, e o que a David Brown fez foi aproveitar essa linguagem estética que se tornou icónica e melhorar, ou modernizar, tudo o resto. E o resultado desta verdadeira "operação plástica" não podia ser melhor.

No exterior destacam-se a nova grelha dianteira em alumínio, os espelhos laterais em forma de bala (bullet door mirros) e grupos ópticos traseiros LED inspirados no Speedback GT.

Debaixo do "capot" está uma versão "apimentada" do motor de 1,275 cc da Mini que debita "até mais 50 por cento de potência", descrição que sugere que este bloco pode debitar entre 90 a 100 cv. Pode não ser um "monstro" no que a potência diz respeito, mas com apenas 700 kg de peso esta potência é mais do que suficiente para ultrapassar os desafios da condução nas estradas citadinas ou dos passeios de fim-de-semana. Travões e suspensão também foram actualizados, sendo que a caixa manual de quatro velocidades foi completamente recondicionada.

O interior também foi alvo de uma revolução, com os toques "retro" originais a contrastarem com as mais recentes propostas no campo da tecnologia, tais como portas USB e um sistema "touchscreen" que permite integração com Apple Carplay e Android Auto.

A David Brown Automotive anunciou duas versões especiais, "Inspired by Café Racers" e "Inspired by Monte Carlo", ambas limitadas a 25 unidades, e todos os exemplares serão construídos à mão nas instalações da DBA em Silverstone.

A primeira aparição pública está marcada para o próximo dia 20 de Abril, no Mónaco, e se é um dos interessados neste "Mini Remastered", saiba que o preço ronda os 58 mil euros (antes de impostos). Uma pequena fortuna quando comparado com a versão "moderna" do Mini que a BMW começou a vender em 2001.