Nova carrinha Opel Insignia ganha variante aventureira

A Opel acaba de anunciar que a família Insignia vai ganhar um novo elemento. Depois do Insignia Grand Sport e da carrinha Insignia Sports Tourer – recentemente apresentados no Salão Automóvel de Genebra – a fabricante de Rüsselsheim vai introduzir uma variante mais aventureira, denominada Insignia Country Tourer.

Criada com base na carroçaria "station wagon", foi pensada para os adeptos de desportos e da natureza que não querem aderir à moda dos SUV, e conta com tracção integral, aparência inspirada no "todo-o-terreno" e uma maior altura ao solo.

No que ao design exterior diz respeito destacam-se as protecções em plástico nas saias laterais, pára-choques e cavas das rodas, detalhes que garantem a esta proposta um "look" mais robusto e agressivo e dão mais confiança na hora de seguir por maus caminhos.

Ainda assim, é o aumento de 20 mm na altura ao solo e o sistema de tracção integral com vectorização de binário (já presentes nas outras duas variantes do Insignia) que garantem mais versatilidade a esta proposta, sobretudo na hora de sair das estradas de alcatrão.

Também a suspensão FlexRide dá um importante contributo no que à estabilidade e conforto diz respeito, já que o sistema actua em tempo real na pressão dos amortecedores ajustando-a automaticamente de acordo com as informações que recolhe dos vários sensores. O condutor pode ainda seleccionar os modos de funcionamento "Tour", regulado para obter mais conforto, e "Sport", para uma dinâmica mais apurada.

A visão da Opel para esta variante centra-se sobretudo na versatilidade e na utilidade. E a tampa da mala de accionamento eléctrico com um simples movimento do pé junto do pára-choques traseiro é exemplo disso mesmo. A bagageira oferece uma capacidade máxima de 1665 litros, sobretudo graças ao sistema de rebatimento dos bancos traseiros na proporção 40/20/40. Mas o espaço de carga não se resume ao interior, já que as barras do tejadilho não só completam o "look" aventureiro como permitem transportar cargas até aos 100 kg de peso.

E se no exterior houve uma pequena revolução, o interior desta variante é em tudo semelhante ao habitáculo do Insignia Grand Sport e da carrinha Insignia Sports Tourer. Destacam-se os sistemas de informação e entretenimento IntelliLink, compatíveis com Apple CarPlay e Android Auto, o sistema de assistência em viagem e em emergência Opel OnStar, sistema de ligação à Internet 4G que suporta até sete dispositivos, câmara 360 graus que ajuda nas manobras, programador de velocidade adaptativo com travagem automática de emergência, câmara dianteira com sistema de manutenção em faixa com correcção automática de direcção e o sistema "head up display", que projecta informações no pára-brisas para que o condutor não tenha que desviar o olhar da estrada.

A estreia desta versão está marcada para o Salão Automóvel de Frankfurt, em Setembro, sendo que a chegada ao mercado nacional ocorrerá logo a seguir.