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BMW M2 Competition é o novo “foguete” de Munique

11:52 - 18-04-2018
 
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BMW já oficializou o M2 Competition, saiba quando chega

A BMW já revelou oficialmente fotos e os dados do BMW M2 Competition que irá substituir o actual M2 Coupé e que terá estreia absoluta na próxima semana, no salão automóvel de Pequim. A marca bávara vem, de certa forma, confirmar o que já tínhamos avançado aqui sobre o que seria o M2 Competition, mas agora com muito mais imagens para nos deliciarmos com este novo "foguete" de Munique!

O mais importante é a confirmação da passagem da potência para os 410 cv, graças ao motor de seis cilindros em linha, com três litros de capacidade e dupla sobrealimentação por turbocompressor. Pode estar equipado com caixa manual de seis velocidades ou automática de dupla embraiagem de sete relações, sendo esta versão 25 kg mais pesada. Aliás, este Competition já é, de base, 55 kg mais pesado que o anterior M2 Coupé.

Contudo, isso não é impedimento para conseguir prestações de nível de grande desportivo, tendo a velocidade limitada aos 250 km/h… a não ser que se adquira o "pack M Driver", situação em que aquele valor sobe para os 280 km/h. A aceleração até aos 100 km/h baixa também de 4,4 para 4,2 s, valor já digno de um superdesportivo!

A tracção é feita às rodas traseiras, embora com o diferencial activo M com novo "software", capaz de distribuir de forma ideal o binário pelas duas rodas em função da aderência de cada uma. A marca reivindica ainda uma condução mais precisa, graças à maior rigidez na zona dianteira do M2, além da direcção mais precisa.

BMW já oficializou o M2 Competition, saiba quando chega

Como já tínhamos adiantado, o "design" do M2 Competition será algo mais radical, com várias alterações na frente, em que sobressai a nova grelha em que o "duplo rim" ganha maiores dimensões, com os limites mais angulosos e totalmente em negro, dando uma imagem muito mais agressiva ao M2 Competition. A grelha tem ainda funcionamento activo, abrindo e fechando em função das necessidades de ar do motor, melhorando a aerodinâmica quando pode estar fechada. O pára-choques também foi redesenhado, com um novo "spoiler" dianteiro e três novas aberturas.

Na traseira ressalta o difusor em negro tal como os escapes que, em opção, podem receber ponteiras em fibra de carbono! As jantes de 19 polegadas deixam ver os discos ventilados de grandes dimensões e que garantem um forte poder de travagem. Laranja Sunset e prateado Hockenheim são duas novas cores que se estreiam no M2 Competition.

No interior, destaque para os bancos em couro negro perfurado embora, em opção, o M2 Competition possa receber autênticas "bacquets" de competição, com o logotipo M2 gravado. No habitáculo, contudo, o que mais se destaca é o grande botão vermelho onde se põe o fantástico motor a trabalhar! Tal como aqui antecipámos, o volante conta com os botões M1 e M2 que significa que o M2 Competition tem a possibilidade de memorizar as "afinações" ideias para dois condutores.

Os entusiastas destes super coupés da BMW podem começar já a tratar das encomendas do M2 Competition, embora o início das entregas só esteja previsto para Setembro.

FICHA TÉCNICA

Motor                                3.0 M TwinPower Turbo

Potência máxima                410 cv / 5 250 – 7 000 rpm

Binário máximo                  550 Nm / 2 350 – 5230 rpm

Velocidade máxima             250 km/h (280 km/h)

Aceleração 0-100 km/h       4,4 s (4,2 s)

Consumo médio                 9,9 l/100 km (9,2)

Emissões CO2                    225 g/km (209)

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