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Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!
18:06 - 10-11-2017
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Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma carrinha do leite de 1900!Primeiro comercial da Renault foi uma 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Durante mais de um século a Renault tem vindo a desenvolver, produzir e vender automóveis comerciais capazes de responder às mais variadas tarefas, o que levou a que a marca francesa que pertence à Aliança Renault-Nissan se afirmasse como umas das marcas mais relevantes neste segmento.

Em 2016 a Renault vendeu 434 mil exemplares deste tipo de veículos e no final de Junho deste ano já tinha vendido 225 mil. São números determinantes para o presente da marca gaulesa, mas para perceber como a Renault chegou até aqui é obrigatório recuar mais de 100 anos.

Mas a história dos veículos utilitários da Renault é tão vasta quanto diferenciada, e se encontramos propostas desenvolvidas a pensar nos bombeiros – como o Alaskan de 2016 ou o Lo Type de 1926 -, também encontramos propostas utilizadas pelos Correios (Renault PR Type de 1927) e pela Polícia (Renault Estefette Gendarmerie de 1975).

Mas há escolhas para todos os gostos, desde uma versão "camping" da pick-up Alaskan (2016) até à Pick-Up Colorale de 1950. Isto sem esquecer a Renault "1,000 kg" Van de 1947 – que antecedeu a Estafette lançada em 1959 – e a Renault 4 F4 Service de 1970, que tal como o nome sugere tinha por base a Renault 4 criada em 1961 e que "vendeu" mais de 8 milhões de unidades em todo o mundo.

Esta longa viagem centenária acaba com a Renault TRAFIC SpaceClass apresentada em Outubro deste ano. Trata-se de uma proposta pensada à medida dos clientes profissionais e pessoais que procuram um modelo que combina o espaço interior, o conforto e a máxima modularidade.

Mas somos obrigados a admitir que o modelo que nos "rouba" mais atenção é aquele com que abrimos a foto galeria acima. Trata-se do Renault Type C "Milkman" apresentado em 1900 e que era capaz de carregar uns impressionantes 250 kg. Tinha 3,5 cv de potência e pode ser considerado o primeiro veículo movido com um motor próprio para uso industrial e comercial.
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