Os 10 carros preferidos dos americanos

O mercado automóvel americano "fechou" 2017 com 17.245.872 unidades vendidas. Parece uma loucura, mas este número representa uma quebra de 1,8 por cento face a 2016 e inverteu uma tendência de crescimento evidente desde a crise económica de 2009. 

O ranking de vendas continua a ser liderado, com grande vantagem, pelas pick up, o veículo por excelência para os americanos. Há três modelos no pódio, mas a Ford F-Series continua a ser a grande referência. Ocupa há décadas o primeiro lugar nas opções de escolha americanas.

Deixando de lado as pick up, não deixa de ser aberrante que no país de Trump elas sejam as únicas presenças no "top ten" do mercado...

1º FORD F-SERIES (896.764 vendidos). Há 41 anos consecutivos que as pick up da Ford lideram o mercado americano e, se o mercado americano caiu, as vendas desta proposta cresceram 9,3 por cento face ao ano anterior. 

A concorrência critica os números da Ford, argumentando que há grandes diferenças entre todos os modelos da gama. Mas uma coisa é certa: todos têm a referência F-Series, enquanto outras marcas diversificam a designação das suas propostas, de acordo com as suas características...

2º CHEVROLET SILVERADO (585.864 vendidos). Para tentar rivalizar com a hegemonia da Ford, a Chevrolet, empresa do Grupo FCA (Fiat-Chrysler Automobiles) vai apresentar nos próximos dias, no Salão Automóvel de Detroit, a nova versão Silverado 1500, mas também versões "pesadas" como o 2500 e o 3500, opções que vão estar disponíveis mais para a frente mas que podem potenciar as vendas da Chevrolet. 

3º RAM Pick up (500.723 vendidos). As RAM 1500, 2500 e 3500 passaram a estar incluídas com uma designação semelhante e saltaram para o terceiro lugar do mercado. Estas pick up apostaram sempre no design e na diferença. Estão anunciadas novas propostas para o Salão Automóvel de Detroit e, se assim acontecer, poderemos ver para onde caminha esta marca do Grupo FCA (Fiat-Chrysler Automobiles).

4º TOYOTA RAV4 (407.594 vendidos). Os SUV são um mercado em crescimento e isso é evidente nos cinco continentes. O RAV4 afirmou-se nos EUA, onde chegou em 1995, e continua a marcar uma presença marcante. Os diversos tipos de motorização acabaram por ajudar ao sucesso de um proposta marcante, que ultrapassou as vendas de veículos com peso nos EUA, como o Camry e o Corolla.

5º NISSAN ROGUE (403.465 vendidos). O nome Rogue não diz nada a ninguém na Europa, mas este é, tão simplesmente, o X-Trail dos EUA. O seu sucesso nas versões de cinco e sete lugares tem sido fundamental para a recuperação da marca japonesa e para a rentabilidade da "Aliança Renault/Nissan". 

6º TOYOTA CAMRY (387.081 vendidos). O primeiro automóvel convencional só surge no sexto lugar do ranking. Já foi apontado como o mais popular dos familiares americanos, mas, apesar da proposta ter evoluído, o sedan continuou a perder terreno para os SUV... 

7º HONDA CR-V (377.895 vendidos). A relação preço/qualidade/espaço disponível é um argumento imbatível, e por isso a proposta da Honda surgiu mais apetecível, tanto mais que tem referências muitos positivas ao nível dos departamentos de segurança das auto-estradas americanas e do instituto se segurança. 

8º HONDA CIVIC (377.286 vendidos). O sucesso da Honda nos EUA levou a marca a "pensar americano". E isso é tão verdade no design como nas motorizações e no que "sobeja" para a Europa. O pensamento nipo-americano alterou a postura da Honda. Os EUA são a prioridade máxima e o resto é acessório...

9º HONDA ACCORD (322.655 vendidos). O que foi dito para o Civic continua a ser verdade para o Accord, apesar de não ser uma proposta tão relevante para o mercado europeu. Mas nos EUA, o modelo que em 1989 destronou o Ford Taurus na hierarquia do mais popular automóvel de cinco portas ainda é uma referência, que poderá continuar a fazer a diferença com uma nova proposta, já anunciada, para este ano.

10º TOYOTA COROLLA (308.695 vendidos). O Corolla é o grande ícone da Toyota. Já foi cavalo de batalha na Europa, uma afirmação nos EUA e até esteve na origem de uma estratégia global, que não funcionou como se esperava.

Mas, mesmo assim, o Corolla continua a ser uma referência nos cinco continentes e, sem dúvidas houvesse, basta olhar para a sua presença no "top ten" do mercado americano.