Estes são os 10 automóveis mais caros alguma vez vendidos em leilão!

Já aqui lhe dissemos (e mostramos!) por diversas ocasiões que o negócio dos automóveis clássicos está a crescer a cada dia que passa e este é já considerado um dos melhores investimentos que se podem fazer. Se apostar no carro certo pode conseguir retornos sem precedentes, mas é preciso saber escolher...

E depois entra em jogo a velha máxima que diz "dinheiro faz dinheiro". Se investir uma quantia modesta num clássico pode vir a conseguir algum retorno mas vai demorar muito e o lucro não passará de poucos milhares. Mas acredite, se investir na casa dos milhões o seu retorno vai ser ainda maior. E é precisamente nesses casos que aqui nós vamos centrar, já que reunimos os 10 automóveis mais caros vendidos em leilão.

E para ter uma ideia do que aí vem avisamos já que uma venda de 15 milhões não chega sequer para entrar no Top 10, sendo que na lista dos 10 mais caros manda a Ferrari, com 7 modelos em 10!

1º - Ferrari 250 GTO - 36.500.000 €

Vendido por 36.500.000 milhões de euros no Verão de 2014, o Ferrari 250 GTO vendido no leilão da Bonhams no "The Quail - A Motorsports Gathering" continua a ser o automóvel mais caro de sempre alguma vez vendido em leilão. O elevado valor explica-se pelo facto deste exemplar em particular ter sido construído para o Campeonato do Mundo de GT de 1963 e por se um modelo extremamente exclusivo, já que apenas foram feitos 39 exemplares. Isto já para não falar nas suas linhas icónicas que fazem dele um dos automóveis mais bonitos alguma vez construídos.

2º - Ferrari 335 Sport Scaglietti - 34.200.000 €

Pode ser o segundo mais caro de sempre mas é o carro de competição mais caro alguma vez vendido em leilão. Trata-se de um fantástico Ferrari 335 Sport Scaglietti de 1957 que correu em provas tão marcantes como as 12 Horas de Sebring, a Mile Miglia ou as 24 Horas de Le Mans. Este passado histórico e de competição ajuda a explicar os quase 35 milhões de euros que custou, e apesar do comprador permanecer anónimo, há quem garanta que foi o futebolista Lionel Messi.

É o único modelo no Top 5 dos mais caros de sempre em leilão que não saiu do "estábulo" da Ferrari. Mas assim que olhamos para a história deste Mercedes percebemos porque aparece nesta posição. Feito em 1954, foi utilizado por Juan Manuel Fangio, que venceu cinco vezes o Mundial de pilotos da F1, "detalhe" que ajuda a explicar os quase 30 milhões que custou em 2013, durante um leilão organizado pela Bonhams em Goodwood. 

4º - Ferrari 290MM - 26.900.000 €

Foi o carro mais caro vendido em 2015 e detém o recorde da maior venda automóvel alguma vez feita em Nova Iorque. Mas os quase 27 milhões que custou são justificados pelo facto deste exemplar ter sido construído especificamente para que Juan Manuel Fangio participasse na Mile Miglia desse mesmo ano. E além disso é um dos "Cavallino Rampante" mais exclusivos de sempre, já que apenas foram fabricados quatro!

Este é um dos dez exemplares existentes do 275 GTB/4S NART Spider e foi vendido em Monterey, em 2013. Criados para o mercado norte-americano - como a sigla NART (North American Racing Team) explica - estes modelos foram encomendados para ajudar a promover a marca italiana no país do "Tio Sam". Mas como se o facto de apenas existirem 10 não chegasse para justificar este valor, podemos assegurar que este modelo foi o usado por Steve McQueen no filme "The Thomas Crown Affair".

6º - Ferrari 275 GTB/C Special by Scaglietti - 25.300.000 €

É um dos Ferrari mais raros da história da marca de Maranello - existem apenas três exemplares - e isso ajuda a explicar os mais de 25 milhões de euros que custou. Foi criado para competir com os Ford GT e os Shelby Cobra Daytona na edição de 1965 das 24 Horas de Le Mans e era bastante mais rápido e ágil que a versão de estrada, denominada 275 GTB. Ainda assim, este exemplar nunca chegou a entrar na mítica prova de resistência francesa. Caso contrário seria, muito provavelmente, o carro mais caro de sempre vendido num leilão.

É o carro britânico mais caro de sempre vendido num leilão. Foi criado em 1955 mas só obteve este valor histórico em 2017, altura em que foi vendido pela RM Sotheby’s em Monterey. Foi o primeiro D-Type fabricado pela Jaguar e foi o vencedor de Le Mans de 1956 (este modelo venceu igualmente em 1955 e 1957). Está decorado com o azul e branco usado pela equipa escocesa Ecurie Ecosse.

8º - Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring - 19.000.000 €

Depois do Jaguar e do Mercedes que vimos acima, este Alfa Romeo é o terceiro carro a interromper o domínio da Ferrari neste Top 10. Trata-se de uma das doze unidades feitas do Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider by Touring e como o nome sugere, tem uma carroçaria feita pela "Touring". 

Encontrado em péssimo estado num celeiro, juntamente com mais 100 carros, foi recuperado e vendido em 2016 por mais de 17 milhões de euros pela Artcurial, em Paris. A mesma leiloeira vendeu 26.8 milhões de euros em automóveis neste evento e mais de metade teve a assinatura deste 250 GT SWB California Spider Notável!

10º - Ferrari 375-Plus Spider Competizione - 17.600.000 €

Fabricado em 1954, assegurou a segunda posição na Mile Miglia desse ano com Umberto Magliolo ao volante, muito por culpa do enorme V12 de 4.9 litros que o "alimenta". Porém, o maior momento da "Cida" deste 375-Plus Spider Competizione surgiria apenas em 2014, altura em que arrecadou mais de 17 milhões de euros num evento organizado pela Bonhams no Goodwood Festival of Speed.

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