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Até a Bentley se rende aos híbridos!
18:08 - 11-01-2017
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Não há forma de continuar a oferecer automóveis opulentos e extremamente potentes e, ao mesmo tempo, cumprir os valores cada vez mais apertados de emissões poluentes. Apenas recorrendo à progressiva electrificação dos sistemas propulsores e até uma marca de super luxo como a Bentley já o compreendeu e aceitou: muito em breve, todos os seus modelos terão, muito em breve, uma versão híbrida "plug in"!

"Os híbridos ‘plug in’ são vistos como uma tecnologia de transição e que desaparecerão rapidamente mas, do meu ponto-de-vista, é uma tecnologia que nos oferece o melhor de dois mundos"
, referiu o presidente da marca de luxo do Grupo VW, Wolfgang Dürheimer, que aposta muito mais nesta tecnologia para a Bentley do que nas variantes totalmente eléctricas.

Falando no congresso "Automotive News World" realizado em Detroit – salão em que a Bentley não esteve presente… –, Dürheimer adaptou o seu discurso aos presentes: "Para percorrer grandes distâncias e para chegar de uma cidade a outra – e vocês, aqui nos Estados Unidos, fazem grandes distâncias – penso que o motor a combustão ainda nos vai acompanhar por muito tempo".

Por isso o presidente da Bentley defende que a melhor alternativa é manter os motores a combustão associados a motores eléctricos com capacidade para fazerem um razoável número de quilómetros em modo "emissões zero", para as deslocações citadinas. Por isso quer lançar uma versão híbrida em cada modelo da Bentley, de forma a que os seus clientes possam continuar a circular nos centros urbanos de onde, acredita, os carros a gasolina ou Diesel serão banidos mais cedo ou mais tarde.

Já era sabido que o SUV Bentayga irá ter uma versão híbrida, sendo assim o primeiro Bentley desta nova era. Ainda não há data para o seu lançamento, mas deverá suceder no próximo ano. A grande surpresa é que o modelo seguinte a receber o "tratamento híbrido" deverá ser o… mais desportivo Continental GT, com um motor a gasolina V6 associado a um motor eléctrico mas a debitarem, em conjunto, mais que os 507 cv do actual V8.

Este discurso em favor dos híbridos "plug-in" que pode agora causar alguma surpresa vindo da Bentley, na verdade já foi antecipado há quase três anos: em Abril de 2014, no salão de Pequim, a Bentley apresentou um Mulsanne Hybrid Concept, no que foi visto como um exercício tecnológico da possibilidade de abrir um novo caminho para a marca. Que agora se confirma!
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