Acabaram-se as motos MV Agusta com assinatura Mercedes-AMG

A parceria entre a Mercedes-AMG e a MV Agusta chegou ao fim, com a empresa germânica a vender os 25% de acções que tinha da fabricante de motos.

As duas empresas tinhas unidos esforços em 2014, altura em que assinaram um contrato descrito como "longo" e que tinha como foco principal o marketing e o aumento das vendas.

Na época, Tobias Moers, o patrão da AMG, admitiu que "na MV Agusta encontrámos o parceiro perfeito de duas rodas para a Mercedes-AMG", antes de acrescentar: "Este fabricante com uma longa tradição e a Mercedes-AMG estão ligados não só por uma longa e bem sucedida história de competição como também partilham valores e objectivos para o futuro".

Esta parceria não só colocou motos nos concessionários da Mercedes-AMG como deu origem à MV Agusta F3 800 (ver galeria), uma moto inspirada no Mercedes-AMG GT, e que foi apresentada no Salão Automóvel de Frankfurt.

As semelhanças com o supercarro da marca de Estugarda eram muitas, e a reacção do público foi positiva. Contudo, não terá sido suficiente para convencer a AMG, já que agora vendeu a totalidade das suas acções à ComSar Invest, empresa que faz parte do Black Ocean Group, que pertence multimilionário russo Timur Sardarov.

Os contornos do negócio não foram divulgados, mas o presidente da MV Agusta, Giovanni Castiglioni afirmou que "a transacção com a ComSar invest na nossa empresa através de um aumento de capital e da compra das acções que pertenciam à Mercedes-AMG representa um importante marco no nosso plano, que tem como objectivo reforçar a essência da MV Agusta: a produção de motos de elevada performance".

Fechado que está este negócio, importa recordar que a mercedes-AMG não é a única fabricante alemã a abandonar as suas parcerias com empresas de "duas rodas". É que a Audi, dona da italiana Ducati, já estará também a ouvir ofertas…