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1 milhão em peças clássicas Ferrari descobertas em contentor
17:25 - 11-06-2018
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1 milhão em peças clássicas Ferrari descobertas em contentor esquecido1 milhão em peças clássicas Ferrari descobertas em contentor esquecido1 milhão em peças clássicas Ferrari descobertas em contentor esquecido1 milhão em peças clássicas Ferrari descobertas em contentor esquecido1 milhão em peças clássicas Ferrari descobertas em contentor esquecido1 milhão em peças clássicas Ferrari descobertas em contentor esquecidoFerrari 250 GT Lusso BerlinettaFerrari 250 GT Lusso BerlinettaFerrari 250 SWBFerrari 250 SWBFerrari 275 CompetizioneFerrari 275 CompetizioneFerrari 275 CompetizioneFerrari 512 LMFerrari 512 LMFerrari 512 LMFerrari F40Ferrari F40Ferrari F40Maserati 250 FMaserati 250 FMaserati 250 FMaserati 250 FMaserati 250 F
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Centenas de peças raras foram encontradas perdidas num contentor abandonado no sul de Inglaterra. Foi um achado excepcional porque tem material de modelos tão raros como o Ferrari 250 GT, 250 SWB, 275 Competizione, 512 LM, F40 ou Maserati 250 F.

Segundo a revista "Auto Classics", o contentor pertencia a um coleccionador morto há anos. Este tesouro foi guardado durante décadas e os especialistas da leiloeira "Coys Auction" afirmam que pode valer mais de um milhão de euros. As peças, que vão de jantes a transmissões de embraiagens e tabliers, são todas originais produzidas pela Ferrari, Maserati e Abarth.

Muito deste material ainda está guardado nos seus caixotes originais ou nas suas caixas de cartão e são altamente cobiçados por coleccionadores que as procuram para projectos de restauro de modelos dos anos 50 e 60, para os quais é impossível encontrar material original em perfeito estado. As cópias depreciam muito qualquer clássico restaurado, o que valoriza os originais.

O leilão vai decorrer no dia 29 de Junho, no dia anterior ao grande leilão da Coys no Blenheim Palace, e vão subir à praça vários lotes numa venda "sem reserva" de preço. A leiloeira ainda não divulgou a lista completa de todo o material, mas o interesse é grande devido à raridade de propostas únicas. Basta pensar em peças como um tablier absolutamente novo de um Ferrari 250, algo que não deve ter paralelo no comércio dos clássicos…

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