Novo Renault Clio está a chegar

O Renault Clio é o automóvel mais vendido em Portugal nos últimos quatro anos. Foi renovado e as novas propostas vão estar disponíveis durante o mês de Setembro.

Estamos a falar de um restyling e não de um novo modelo, mas há alterações que vale a pena destacar, como o desenho da grelha frontal e dos pára-choques, os novos grupos ópticos, uma paleta de cores dilatada, jantes em liga com novas opções e várias propostas no campo da personalização.

No habitáculo, a evolução na qualidade de muitos plásticos, nomeadamente nos painéis das portas, merece aplauso. As restantes alterações passam por detalhes como a alavanca da caixa de velocidades, o desenho das saídas de ar da ventilação e a iluminação interior. As versões melhor equipadas contam com bancos com mais apoio lateral.

Isto é tão verdade na versão de cinco portas como na renovada carrinha, um modelo que tem adeptos fieis no nosso país....

Os motores não fogem muito ao que já era conhecido e as propostas passam por três opções a gasolina (1.2 de 75 cv, 0,9 TCe de 90 e 120 cv), com preços que vão dos 17 870 aos 20 470 euros, e duas diesel (1.5 dCi de 90 e 110 cv cv) onde os preços oscilam entre os 20 150 e os 22 820 euros....

O motor 1,5 dCi de 110 cv é uma "meia-novidade" porque se já tem créditos firmados na gama da marca francesa, nunca tinha estado disponível no Clio. É a opção mais cara, mas também a mais apetecível e a marca francesa admite que poderá garantir 15 por cento das vendas em Portugal.

Argumentos não lhe faltam... Gostámos da capacidade de resposta que, se já era interessante no Mégane, é muito mais dinâmica neste Clio, que é mais leve. A resposta é rápida logo às 1 750 rotações e a sexta velocidade não é exageradamente desmultiplicada, permitindo manter ritmos vivos, mesmo em estradas secundárias.

Este modelo, como os restantes da família Clio, continua a ser uma referência em termos de conforto, mas há muito menos adornamento na abordagem às curvas e isso merece aplausos.