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29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h

00:02 - 29-04-2017
 
29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h
29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h29 de Abril de 1899: “Jamais Contente” ultrapassou os 100 km/h
O "Jamais Contente" foi o primeiro veículo automóvel a ultrapassar a barreira dos 100 km/h. Foi construído pela "Compagnie Generale Belge des Transports Automobiles – Jenatzy".

O recorde do "obus" sobre rodas foi conseguido por Camile Jenatzy, o filho do proprietário da empresa, um jovem engenheiro apaixonado pela electricidade e que teve um papel fundamental no desenvolvimento do projecto.

A escolha da forma do "Jamais Contente" procurou chamar a atenção. A carroçaria foi realizada pela Rothschild em "partinium", uma liga de alumínio, tungsténio e magnésio laminado.

Foram utilizados dois motores eléctricos Postel-Vinay com 50 kW (cerca de 68 cv) colocados na traseira entre as duas rodas. A alimentação foi assegurada por baterias Fulmen (100 elementos de 2V), que representavam quase metade do peso total do veículo (1,5 toneladas).

No dia 29 de Abril de 1899, no parque de Achères, Yvelines, perto de Paris, Camile Jenatzy atingiu os 105,88 km/h. O veículo ainda existe e está patente ao público no Museu do Automóvel, em Compiègne, no Norte de França.
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